Il y'a plusieurs systèmes de compression, chacun se monte différemment :

Système HIC

Une des pièces les plus importantes de matériel lors de la construction d’une trottinette freestyle est la vis de compression. L’ HIC est l’un des systèmes de compression les plus populaires utilisés dans le monde de la trottinette freestyle, et pour une bonne raison. Un système H.I.C offre une forte compression et un roulement en douceur.

Comment monter votre trottinette avec un système HIC ?

1 - Commencez par retourner votre deck et mettre le jeu de direction dans votre headtube, attention il y a un sens, une partie du roulement est incurvée pour s'enclencher dans le deck.

2 - Remettez ensuite votre trottinette droite afin d’installer le roulement supérieur. 

3 - Faites glisser la fourche par le bas pour qu’elle passe dans les deux parties du jeu de direction.

4 - Si vous avez du jeu, pas de panique, c’est normal.Il vous suffit d’ajouter la bague fournie avec votre fourche pour la bloquer.Normalement le jeu devrait disparaître, vérifiez tout de même si une bague n’est pas fournie avec votre fourche, si c’est le cas vous devez la placer sur la fourche avant de la glisser dans le deck pour qu’elle s'emboîte dans le jeu de direction de dessous. 

5 - Faites glisser la coupelle du jeu de direction par le dessus pour qu'elle se pose sur le roulement.

6 - Ajoutez ensuite le shim de compression en mettant l’encoche vers l’arrière.

7 - Mettez le petit chapeau par-dessus le shim.

8 - Vissez la vis de compression dans le pas de vis de la fourche 

9 - Sur un HIC, vous pourrez serrer fort sans aucun souci, la direction n’en sera pas affectée. On compresse ici le deck à la fourche grâce à ce système. (si vous avez une barre en 34.9, vous pourrez utiliser uniquement ce type de serrage).

10 - Installez le collier de serrage sur la barre en alignant l’encoche du collier avec la fente de la barre.

11 - Faites glisser la fourche dans la barre en alignant au maximum possible l’encoche du shim de compression et la fente de la barre pour un serrage optimal.

12 -Faites en sorte que votre fourche soit perpendiculaire à la barre, si vous avez déjà installé votre roue avant, vous pouvez être plus précis pour l’alignement.

13 - Pour finir, vissez votre collier de serrage délicatement, vis par vis petit à petit, faites attention de ne pas serrer qu’une seule vis puis l’autre car cela abîme le pas de vis du collier.

14 - Vérifiez que rien ne bouge, que tout est bien vissé 

Vous pouvez faire un drop test pour écouter les bruits parasites qui pourraient être causés par un mauvais montage.

On espère que nos conseils vous auront aidés, bon ride a vous ! 

Système IHC

Une des pièces les plus importantes de matériel lors de la construction d’une trottinette freestyle est la vis de compression. L’ IHC est l’un des systèmes de compression les plus populaires utilisés dans le monde de la trottinette freestyle.

Comment monter sa trottinette en IHC ?

1 - Commencez par retourner votre deck et mettre le jeu de direction dans votre headtube, attention il y a un sens, une partie du roulement est incurvée pour s'enclencher dans le deck.

2 - Remettez ensuite votre trottinette droite afin d’installer le roulement supérieur.

3 - Faites glisser la fourche par le bas pour qu’elle passe dans les deux parties du jeu de direction.

4 - Si vous avez du jeu, pas de panique, c’est normal.

5 - Il vous suffit d’ajouter la bague fournie avec votre fourche pour la bloquer.

6 - Normalement le jeu devrait disparaître, vérifiez tout de même si une bague n’est pas fournie avec votre fourche, si c’est le cas vous devez la placer sur la fourche avant de la glisser dans le deck pour qu’elle s'emboîte dans le jeu de direction de dessous. 

7 - Faites glisser la coupelle du jeu de direction par le dessus pour qu'elle se pose sur le roulement.

8 - Ajoutez ensuite le shim de compression en mettant l’encoche vers l’arrière.

9 - Mettez le petit chapeau par-dessus le shim.

10 - Vissez la vis de compression dans le pas de vis de la fourche 

11 - Sur un IHC, attention, plus la vis est serrée, plus elle affecte la direction, il ne faut donc pas trop serrer. 

12 - En terme de dosage, vous pouvez serrer à fond, puis relâcher un tout petit peu (un peu moins d’un quart de tour environ). 

13 - Installez le collier de serrage sur la barre en alignant l’encoche du collier avec la fente de la barre.

14 - Faites glisser la fourche dans la barre en alignant au maximum possible l’encoche du shim de compression et la fente de la barre pour un serrage optimal.

15 - Faites en sorte que votre fourche soit perpendiculaire à la barre, si vous avez déjà installé votre roue avant, vous pouvez être plus précis pour l’alignement.

16 - Une fois le réglage effectué, vous pouvez resserrer votre collier au maximum (sans trop forcer)

17 - Pour finir, vissez votre collier de serrage délicatement, vis par vis petit à petit, faites attention de ne pas serrer qu’une seule vis puis l’autre car cela abîme le pas de vis du collier.

18 - Vérifiez que rien ne bouge, que tout est bien vissé 

19 - Vous pouvez faire un drop test pour écouter les bruits parasites qui pourraient être causés par un mauvais montage.

Si vous avez un problème avec le montage de votre trottinette, vous pouvez nous envoyer un message sur instagram , Jack se fera une joie de vous répondre !